माजडाले 522. MPG / K2 को 2 मा फिर्ता लिनेछ। जापानी ब्रान्डले इन्जिन घोषणा गरेको छ कि ईन्जिनले पेट्रोल ईन्जिनबाट ईश्वरीय स्तर फिर्ता लिन्छ।
चार-सिलिन्डर ईन्जिन विश्वको पहिलो व्यावसायिक रूपमा-उपलब्ध पेट्रोल ईन्जिन हो जुन कम्प्रेसन इग्निशनसँगको इग्निशनको साथ हो। सामान्य चलिरहेको अवस्था अन्तर्गत, ईन्धन-एयर मिश्रण तीव्र दबावबाट प्रचारित हुन्छ, पिस्तुन द्वारा संकुचित भइरहेको डिजेल इन्जिनहरूमा।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

New नयाँ 201 W मा मजाडा 3 समीक्षा
यद्यपि, इन्जिनले यसको मिश्रण प्रज्वलित गर्नको लागि उत्तेजित प्लगहरू प्रयोग गर्दछ जब भारी लोडलाई मजवाको आफ्नै उत्तेजक उत्प्रेरित कम्प्रेस कम्प्रेस कम्प्रेस कम्प्रेस विद्युती शुल्क प्रणाली प्रयोग गर्दछ।
जापानी ब्रान्डको नयाँ स्काईक्सिभ-एक्स इन्जिनले 1 178BHP र 224N को टोकरको उत्पादन गर्दछ। नयाँ माज्दा 3 ह्याचब्याकमा (परम्परागत 1 16-इन्च भारत पा wheel ्ग्राहरूको साथ), अर्थव्यवस्था र उत्सर्जन आंकडा एक घोषित छ र qumpg र km ke.gg / km2 जनाको। ठूला 1 18 इन्च अडिडाहरू फिट गरे, यी आंकडा क्रमशः 10.42 जी / किलोमिटर CO2 COM हुन्छ।
यस्तो आंकडा हासिल गर्न, माजडाले स्काइक्कार-X इकाईलाई 2 24-भोल्टको हल्का-हाइब्रिड प्रणालीको साथमा पनि फिट तुल्याएको छ, जसले ड्राइवट्टाइनबाट विद्युत उर्जालाई रोक्दछ र ईन्जिनलाई शक्ति प्रदान गर्दछ।
ईन्जिन दुबै माजोमा 3 ह्याचब्याक र सलुनोमा उपलब्ध हुनेछ, खरीददारहरूले या त छ-गति पुस्तिका वा छ-गति स्वचालित प्रसारणको छनौट गरे।
अब नयाँ माज्दा far टोचब्याकको समीक्षा पढ्नुहोस्। हामी तलका टिप्पणीहरूको खण्डमा तपाईंको विचारहरू जान्नौं …