क्र्यास ब्यारेयरहरूलाई पुनःप्राल गर्न आवश्यक छ कि उन्नत मोटरसाइकल चालकहरू (IAM) को संस्थानका अनुसार।
युरोपियन सडक निर्धारण कार्यक्रम द्वारा अनुसन्धान, मोटरसाइकल चालक सडक मृत्युको कारण 1 16 प्रतिशत सम्म मोटरसाइक्लिस्ट रोड डेस्टियर्सको कारणले हुन्छ।
सवारहरू 1 15 गुणा छन् कि क्र्याश अवरोधको साथ एक टक्करको घटनामा धेरै सम्भावना हुन्छ – र ब्यारेनरहरू पाँचको पक्षबाट घाइतेहरूमा डराउँछन्।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

आईएमले क्र्यासको घटनाको घटनामा चोटपटकको गम्भीरता कम गर्नको लागि रटरको स्थापनालाई कम गर्नको लागि प्रयोग गर्न चाहन्छ र बाइक गार्ड र मोटर शब्रो ट्युबहरू प्रतिभाशाली अवरोधहरू प्रदान गर्न।
आईएम अध्यक्ष परियय चेयन ओमले भने: “सामान्यतया सडकहरू र क्र्यास अवरोधहरू विशेष मुख्य रूपमा चार वा धेरै जसो व्हीलहरू मन पराउँछन्। धेरै बढी यात्रा मोटरसाइक्लिस्टका आवश्यकताहरू प्राथमिकता हुनु आवश्यक छ।
“बेलायतले सडक सुरक्षामा विश्वको नेतृत्व गर्दछ, तर यस मुद्दामा पछाडि लग्दछ। सडक पूर्वाधारका लागि अवस्थित मापदण्डहरू र दिशानिर्देशहरू निर्देशनहरू – र विशेष रूपमा अवरोधहरू – परिवर्तन गर्नुपर्दछ ताकि तिनीहरूले मोटरसाइक्लिस्टवादीहरूलाई उचित खातामा लिन्छन्। “